Главная
Вход для пользователей

Просмотр архива
« Август 2019  
По Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 4
5 7 8 9 11
12 14 15 16 18
19 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

И ГОНИТ ЛОДОЧКУ ПОПУТНЫЙ ВЕТЕРОК...

  • warning: fread() [function.fread]: Length parameter must be greater than 0 in /home/s/sochinew/public_html/putslinkshere/data/ML_lcode.php on line 566.
  • warning: fread() [function.fread]: Length parameter must be greater than 0 in /home/s/sochinew/public_html/putslinkshere/data/ML_acode.php on line 626.
И ГОНИТ ЛОДОЧКУ ПОПУТНЫЙ ВЕТЕРОК...
Вторник, Март 31, 2009 - 08:10

"Плыла, качалась лодочка по Яузе-реке"… Эту песню Олег любил напевать в юности. Только ходил он на белокрылой беглянке лодочке под названием "Финн" не по Яузе, а по реке со столь же величественным, дорогим сердцу названием Воронеж. Он – это великий яхтсмен, заслуженный мастер спорта Олег ХОПЕРСКИЙ. В прошлом председатель Сочинской городской федерации парусного спорта, а с 2007 года – главный тренер национальной сборной команды России по парусному спорту.
Титулов ему не занимать: серебряный призер чемпионата мира 1985 года, бронзовый призер чемпионатов мира 1989 и 1991 годов, чемпион Европы 1986 года, серебряный призер чемпионата континента 1992 и 1996 годов, двукратный обладатель Кубка мира, чемпион мира-95 среди военнослужащих, пятикратный победитель всесоюзных первенств. В последние же несколько лет в жизни Олега Хоперского произошли значительные перемены. Теперь он, тренер с многолетним стажем, отвечает за подготовку российских яхтсменов к Олимпиаде-2012. Один из этапов этой подготовки – Сочинская парусная регата.
– Тяжело приходится, Олег Николаевич?
– Нормально. Хуже, когда не востребован. К тому же кое-какой опыт накоплен. Раньше я работал тренером сборной России в классе яхт "Финн" и "Европа". На "Финне" ходил больше двадцати лет. Сейчас потихоньку дело движется к лучшему. Возродили регаты, которые проводились в Советском Союзе, а после его развала финансировать их не могли. Имею в виду Сочинскую регату, зимний чемпионат России, Черноморскую регату. С удовольствием участвуем в Рождественской регате. Впервые она стартовала в Сочи шестнадцать лет назад. Создали мы ее для того, чтобы имели возможность состязаться вместе ветераны и юные яхтсмены, чтобы молодежь знала историю своего вида спорта, чтобы была преемственность поколений. Приятно, что цель достигнута. Каждый год съезжаются в столицу Олимпиады-2014 спортсмены разных поколений и затевают увлекательную борьбу в акватории парусного центра.
– В общем, заботы самые разные?
– И разные, и в большом количестве. Все зависит от денег, из этого и надо исходить. Если они есть – значит, соревнования провести можно. Сейчас положение заметно выправляется, а еще не так давно организаторы искали спонсоров. Несколько лет Рождественскую регату, например, спонсировало Аэрокосмическое страховое общество, которое находится в Москве, а одна из его фирм – в Сочи. Другие компании нам тоже помогали, но не так. Тем не менее мы смогли помочь Сочинской школе олимпийского резерва парусного спорта. Передавали ей деньги на питание учащихся, неоднократно обеспечивали поездки на соревнования. Хотя желательно, конечно, чтобы поддержка была не разовая, не эпизодическая, а систематическая. Все-таки Сочи – город-курорт, город для отдыха. Долго идут разговоры о том, чтобы здесь развивался и парусный спорт, и парусный туризм. Ведь нельзя забывать, что наш вид спорта самый экологически чистый, потому и так сильно развит в мире. Надо тянуться за миром!
Отрадно, что все большую поддержку мы ощущаем от властных структур. Скажем, от краевого департамента по физкультуре и спорту. Она довольно ощутима. Удается покупать яхты, всевозможный инвентарь. Надеюсь, департамент и впредь будет оказывать такую помощь, поскольку фактически третья часть сборной команды страны – это представители Краснодарского края. Причем играют они в главной команде России далеко не последнюю роль.
– От ваших забот перейдем к разговору непосредственно о вас. Какой эпизод в вашей спортивной биографии был самым радостным?
– Трудно сказать. Я вообще счастлив, что занимаюсь парусным спортом, что мой первый тренер в Липецке Валерий Васильевич Джаламанов смог привить мне эту любовь. Выиграно разных призов достаточно много, но, как у всякого спортсмена, проиграно было все равно больше.
– О каких соревнованиях вспоминаете с грустью?
– Таких немало. Скажем, Олимпийские игры в Сеуле в 1988 году. Там я мог победить на "Финне", но две дисквалификации отодвинули меня на восьмое место. Было очень огорчительно, поскольку перед Олимпиадой я лидировал в розыгрыше Кубка мира, находился на первых позициях среди сильнейших, а тут… Конечно, трудно пережить такое, когда готов, а то, на что готов, сделать не удалось.
– Сколько лет вы как спортсмен занимались парусом?
– Тридцать два года. С десяти лет. Но были моменты, когда параллельно увлекался другими видами спорта. Еще в школе была мода среди пацанов заниматься борьбой самбо. И я ходил с друзьями в эту секцию. Мой тренер по парусному спорту этого, правда, не знал. Да и боролся я ради интереса, для себя. Зимой с удовольствием играл в хоккей. Даже побеждал в городском розыгрыше популярного тогда приза "Золотая шайба". Не один год считался лучшим игроком команды. Все это давало возможность для хорошего, разностороннего развития – как физического, так и психологического.
– Знаю, что вы участвовали в парусных гонках и на профессиональном уровне.
– Да, было это после Олимпиады в Барселоне в 1992 году. Ходил на большой яхте с польской командой. Участвовал в чемпионатах мира, в крупных регатах, которые систематически устраивались в Италии, Франции, Пальма-де-Мальорке, на Сардинии… Гонялся по несколько раз в месяц. Так было два года. Но затем, когда в России начались известные трудности, в том числе в спорте, финнистов стало мало, а на предстоящую Олимпиаду надо было выставлять команду и, соответственно, готовиться. Вот я и начал готовиться, а потом поехал на Игры в Атланту. В 1996 году.
– Учеников у вас, Олег Николаевич, наверное, немало?
– Вначале тренерской деятельности за мной как за тренером сборной были закреплены три "Финна" и три "Европы". Выступающих на них спортсменов готовил к состязаниям. Тренировал также гонщиков из Анапы, Волгодонска. Это была молодежь. Кстати, работе с молодежью надо уделять особое внимание. Как оказалось, за нами, ветеранами, еще недавно практически никого не было. А пойти по нашему пути кто-то должен. И уже идут. Некоторые юниоры становятся призерами или даже победителями крупнейших регат. Взять хотя бы сочинских мастеров парусной доски.
Но не в моих правилах форсировать события. Я не давлю на спортсменов в психологическом плане, чтобы они чувствовали себя спокойнее. Многие из учеников еще не привыкли бывать в стрессовых ситуациях. К концу года заметно, что ребята устали. Поэтому регулярно проводим сборы российской команды. Ведутся медицинские обследования, идет планирование на предстоящий год. С ноября обязательно начинаем общефизическую подготовку: бассейн, тренажеры и тому подобное. Нужно ведь быть во всеоружии в преддверии следующего сезона, который стартует уже зимой. Нынешний сезон исключением не стал.
– И напоследок…
– И напоследок скажу, что очень хочется поскорее решить парусные проблемы. Ведь море – это неисчерпаемый резерв для укрепления здоровья, для полезного, полноценного отдыха.
Владимир ВЕРЕЮТИН.


Погода
GISMETEO.RU: погода в г. Сочи