Инвестиционную программу ОАО "РЖД", рассчитанную на 2010-2015 годы, обсудили в минувшую субботу в Сочи.
Участие в совещании приняли премьер-министр России Владимир Путин, министр транспорта Игорь Левитин, министр финансов Алексей Кудрин, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и ряд других заинтересованных в вопросе лиц. Изюминкой совещания стало общение в режиме реального времени и реальной обстановки с руководителями машиностроительных заводов и начальниками участков основных железнодорожных строек, в том числе и олимпийских.
Открывая совещание, Владимир Путин отметил очевидность того, что инвестиционные программы в области развития РЖД не могут быть ориентированы на текущий срок.
– В первую очередь нужно учитывать долгосрочные потребности граждан, экономики государства, страны в целом. Те решения, которые мы сформулируем, должны быть масштабными, рассчитанными на ближайшие годы, а не недели или месяцы. Поэтому в кризисный 2009 год для нас было важно не допустить свертывания, не растерять заделов, созданных для реализации крупных проектов.
Как сообщил на заседании президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, общий объем средств, предусмотренных инвестиционным бюджетом компании на 2010-2011 годы, составляет 555,5 млрд рублей, в том числе собственные инвестиционные проекты компании за рассматриваемый период составят 435,5 млрд рублей, или 78% от общего объема инвестиционного бюджета. 120 млрд рублей будет направлено на строительство совмещенной (автомобильной и железной) дороги Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис". Ввод основных фондов в эксплуатацию прогнозируется в размере 526 млрд рублей.
По словам президента ОАО "РЖД", учитывая текущее состояние основных фондов, основным приоритетом для компании в ближайшей перспективе останется их обновление.
В своём докладе глава компании отметил, что работы на олимпийских стройках ведутся в срок, проблем не возникает, за исключением финансовой составляющей. Оказывается, с финансированием все гладко лишь при реализации проекта "Адлер – "Альпика-Сервис", на других олимпийских объектах (а их, напомним, ОАО "РЖД" реализует пять) дефицит может достигнуть порядка семи миллиардов рублей. Впрочем, в этих словах президента ОАО "РЖД" Владимир Путин усомнился, намекнув, что, согласно представленным участникам совещания демонстрационным материалам, дефицит обозначен в сумме 5,4 млрд рублей.
Якунин пояснил, что семь миллиардов – приблизительная сумма, необходимая на увеличение финансирования всех пяти объектов в совокупности. На вопрос, каким образом РЖД сможет закрыть брешь, за счет сокращения каких источников, Владимир Якунин ответил, что вероятнее всего для выполнения госзаказа компании придется сократить собственные расходы, связанные с капитальным ремонтом. Но если бы правительство нашло возможным поддержать и компенсировать дефицит в размере хотя бы 5,4 миллиарда рублей, то еще около двух миллиардов рублей компания за счет экономии сможет изыскать у себя.
Владимир Путин в очередной раз подчеркнул стратегическую важность реализации проектов строительства сочинской инфраструктуры, в частности одного из самых масштабных проектов Сочи-2014 – строительство совмещенной автомобильной и железной дороги "Адлер – "Альпика-Сервис". Со стройкой связались, что называется, не выходя из-за стола. Подрядчики хотели отделаться поверхностными фразами и приглашением Владимира Путина на Игры, однако премьер-министр потребовал детального отчета с подробным планом работы на 2010 год. Выяснилось, что в этом году строители собираются сдать первый участок автодорог до пикета 56, всего развязок, соединяющих новую автодорогу с существующей, будет пять. Кроме того, в 2010 году будет завершено строительство тоннелей №2, 4, 6, сервисно-эксплуатационной штольни первого тоннеля, пятого и 30% самого сложного, третьего, тоннельного комплекса. В прошлом году на олимпийские железнодорожные объекты было затрачено 41,8 млрд рублей, в 2010-м планируется освоить 60 миллиардов.
Заслушав импровизированный доклад, председатель Правительства РФ Владимир Путин в очередной раз подчеркнул уникальность и важность данного проекта для региона:
– Можно без всякого преувеличения сказать, если бы сейчас не начали и не завершили в обозначенные сроки этот проект, думаю, что в ближайшие десятилетия как минимум мы ничего подобного на Юге России не сделали.
Также Путин отметил слаженность отношений российских транспортников с международными партнёрами и напомнил, что контролироваться работа во всех направлениях будет по всей строгости.
Елена ЕРМАКОВА.