Главная
Вход для пользователей

Просмотр архива
« Август 2019  
По Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 4
5 7 8 9 11
12 14 15 16 18
19 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

НЕБЕСА ОБЕТОВАННЫЕ

  • warning: fread() [function.fread]: Length parameter must be greater than 0 in /home/s/sochinew/public_html/putslinkshere/data/ML_lcode.php on line 566.
  • warning: fread() [function.fread]: Length parameter must be greater than 0 in /home/s/sochinew/public_html/putslinkshere/data/ML_acode.php on line 626.
НЕБЕСА ОБЕТОВАННЫЕ
Пятница, Март 13, 2009 - 08:47

В Сочи стартовала программа доставки негабаритных грузов для нужд Олимпиады

…Сначала из плотной пелены весеннего дождя серым мартовским утром появился и коснулся мокрого бетона взлетно-посадочной полосы мощный звук турбин, и лишь несколько минут спустя по взлетке прошуршала плотная резина тяжелых шасси. Чартерная птица, пролетев более пяти тысяч километров, замерла на точно отведенном ей месте, чуть не задев концом крыла журналистов, снимающих исторический момент: в минувшую среду в международном аэропорту Сочи приземлился отечественный самолет-гигант Ан-124-100 "Руслан". Он доставил из Новосибирска 90-тонный механический горнопроходческий комплекс Lovat производства Канады.
Ценный груз (подобные комплексы в зависимости от комплектации стоят до 25 до 45 миллионов евро) встречали генеральный директор ОАО "Международный аэропорт Сочи" Александр Головин и заказчики рейса – представители компании "Российские железные дороги", которой предстоит приступить к строительству совмещенной автомобильно-железной трассы из Адлера в Красную Поляну, и подрядчики стройки.
Событие не из рядовых: прибытие первой партии олимпийского груза для самого сложного из всех проектов строительства очень важно для аэропорта и в целом для подготовки к проведению зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи. Символично, что этим же бортом в 2007 году презентационные материалы "Сочи-2014" были доставлены на 119-ю ассамблею Международного олимпийского комитета, где было принято решение в пользу нашего города.
– Этим рейсом дан старт программе грузовых авиационных перевозок для обеспечения и подготовки игр зимней Олимпиады-2014, – заявил генеральный директор ОАО "Международный аэропорт Сочи" Александр Головин. – Таких рейсов, я думаю, будет много, поскольку не все оборудование можно доставить в Сочи железнодорожным либо автомобильным транспортом.
Как подтвердили представители ОАО "РЖД", даже в разобранном виде горнопроходческий комплекс по габаритам и тоннажу не помещается на железнодорожную платформу. Привезти Lovat в Сочи, минуя воздушные перевозки, можно было лишь морским путем, но это было невозможно: комплекс находился в Новосибирске. Там с его помощью были построены перегоны городского метрополитена.
– Он прекрасно зарекомендовал себя в Новосибирске, прошел полную санацию и сегодня приспособлен для выполнения работ в горно-геологических условиях Сочинского региона, – пояснил заместитель генерального директора фирмы-подрядчика – ОАО "БАМстройпуть" Михаил Беленький. – В соответствии с проектом на строительстве дороги предусматривается применение пяти подобных комплексов, сегодня остальные четыре находятся в стадии изготовления.
Сам проект уникален: за 4 года до начала Олимпийских игр предстоит построить в одном коридоре и автомобильную, и железную дороги. На 48 километров пути только тоннелей различного назначения (автодорожных, железнодорожных, технологических) – 27 километров. Задача уникальная, поэтому и подходов требует особых. Строители планируют применить для его возведения последние мировые достижения в области как технологий, так и механизмов. Вгрызаться в предгорья Кавказского хребта канадский горнопроходческий комплекс будет со средней скоростью 200-250 метров в месяц.
– Диаметр установки 5,2 метра, она предназначена для бурения геологоразведочных и локационных штолен, – пояснил представитель "Российских железных дорог" Евгений Солнцев. – Локационную штольню мы планируем пройти первой, чтобы максимально избежать рисков при строительстве. Геологические изыскания уже проведены, и мы не видим никаких сложностей. Будут соблюдены все сроки, выполнены все контрактные и договорные обязательства.
Если для олимпийской стройки событие минувшей среды – важная новость, то для аэропорта Сочи – один из рядовых дней. "Русланы" здесь садились и раньше. Именно таким транспортом был доставлен на курорт пару лет назад командно-спасательный катер "Валерий Замараев" класса "Мангуст", предназначавшийся для Южного регионального поисково-спасательного отряда.
– Аэропорт способен принимать все типы воздушных судов, может быть, за исключением Airbas-380: к его приему сегодня готовы всего 7 или 8 аэропортов мира, – пояснил Александр Головин. – Остальные типы воздушных судов мы принимаем и готовы обслуживать в том числе и такие машины, как "Руслан".
Какой бы огромной ни была грузоподъемность гиганта отечественного самолетостроения, на один борт все оборудование для канадской горнопроходческой установки не поместилось. Вчера разгрузили 94 тонны. Недостающие детали, а это еще порядка ста тонн, доставят в Сочи следующим чартерным рейсом Ан-124-100. Он приземлится в аэропорту уже сегодня вечером.
Анна МАРТЫНОВА.


[ Войдите или зарегестрируйтесь для доступа к комментариям ]

Погода
GISMETEO.RU: погода в г. Сочи